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热熔划线是道路标线的一种。道路标线分为热熔划线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以交通;其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度;第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
热熔划线施工流程
1、反光热熔划线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。
通过以上方式。形成真正的双组份防滑标线涂料，然后后面再面撒玻璃珠，以上为喷涂防滑施工方式，这种施工方式比较节省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式，优点编辑，1、附着力，反应前单个组份的分子量较小，使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。2、耐磨性，两个组份聚合反应形成网状分子结构。将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料。3、耐候性，标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子。
为了机动车通过量。避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，11、数字标识。对车道车速的要求，白色数字表示该路段的低限速，数字则表示高限速。12、公交站标线，在经过公交站时应除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车，13、公交专用道。现在许多城市都开辟了公交专用道。通常会在地面用汉字标出，双组份划线公司希望人们都能识别并且牢记这些道路交通标线，这不仅是对自己的负责。还是对他人的负责，其他标线产品不同，双组份标线施工时A、B两组份以一定比例进行混合。涂敷于路面。在路面上进行交联固化反应形成一定耐久性涂层。两种组份料要分别装在不同的容器。
起皮剥落，路面没有清扫干净 ，下涂剂涂后长时间不画线 ，就使得下涂剂表面沾染大量灰尘 ；施工时路面比较 、不够干燥 ，涂料没有充分融化 ，下涂剂选择不恰当，都可能会热熔标线起皮脱落，此外。路面断裂处也很容易产生起皮问题 。具体的施工过程中要合理地选择涂料配方。确保其柔韧性及粘结力符合施工要求，严格按照施工工序进行操作，确保路面的清洁，下涂剂涂敷完成后，要立即进行划线，以免沾染灰尘 ，路面比较时不能进行施工 ，如果工期比较紧张，可以采用人工的方法进行干燥。涂料加热时必须要充分搅拌，其完全溶解。下涂剂可以根据路面的实际情况合理地选择。Tq1NpKGpHyA5a